フロントガラスに飛び石のヒビや傷があると、買取査定に影響が出るのではと不安になりますよね。実際、ヒビや傷の状態によっては査定額が下がることもありますが、必ずしも修理が必要とは限りません。修理費用が査定額アップ分を上回ることもあり、無駄な出費を避けるためには適切な判断が求められます。自動車保険の適用やDIY補修の可能性、ガラスリペア専門店の活用など、コストを抑えて修理する方法もあります。また、買取査定時の交渉次第では、傷があっても高額買取につなげることも可能です。本記事では、フロントガラスの飛び石のヒビ・傷がある車を買取査定前に修理すべきかどうか、その判断基準や具体的な対策について詳しく解説します。
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フロントガラスに飛び石のヒビ・傷があると買取査定にどう影響する？
フロントガラスに飛び石のヒビや傷があると、車の買取査定にどのような影響があるのでしょうか。見た目の問題だけでなく、安全性の観点からも査定に響くことが多いです。
実際の査定では、ヒビや傷の大きさや位置によって減額幅が変わることもあります。また、買取業者によって評価の仕方が異なるため、どの業者に査定を依頼するかも重要なポイントです。
査定額が下がる可能性が高い
フロントガラスに飛び石のヒビや傷があると、多くの買取業者で査定額が下がってしまう可能性が高いです。特に大きなヒビや、視界に影響するような傷があると、安全性の問題から大幅に減額されるケースもあります。
また、フロントガラスの修理や交換にはそれなりの費用がかかるため、その分を考慮して査定額が低めに設定されることが多いです。もし傷が小さくても、査定士が「このままでは売れにくい」と判断すれば、減額されることは十分にありえます。
フロントガラスの飛び石のヒビ・傷による査定額の減額事例
実際に、フロントガラスのヒビや傷が原因で査定額が下がったケースを見てみましょう。
例えば、小さなヒビがある状態の車を査定に出したところ、5万円の減額となったケースがあります。一方で、大きなヒビがフロントガラスの中央に入っていた車では、修理費を考慮して10万円以上減額されたこともありました。
また、輸入車や高級車の場合、フロントガラスの交換費用が高額になるため、減額幅がさらに大きくなる傾向があります。たとえば、純正ガラスが高額な外車では、交換費用が20万円以上かかることもあり、その分査定額が大幅に引き下げられることもあります。
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ヒビの大きさや位置で減額幅が変わる
査定額の減額幅は、ヒビや傷の「大きさ」と「位置」によって大きく変わります。特に運転席側の視界を妨げるような場所にあると、安全性に直結するため、大きく減額されることが多いです。
例えば、フロントガラスの端の方に小さなヒビがある場合は、減額が1万円～3万円程度に抑えられることもあります。しかし、ヒビが運転席の正面にある場合は、視界不良を理由に5万円以上の減額となることが多いです。
また、ヒビが小さくても放置すると広がるリスクがあるため、「今は小さな傷でも将来的に大きくなる可能性がある」と判断され、減額されることもあります。
買取業者によって評価が異なる
フロントガラスのヒビや傷がある場合、査定額の減額幅は買取業者ごとに異なります。同じ傷でも、ある業者では大幅に減額されるのに対し、別の業者ではそれほど影響がないと判断されることもあります。
そのため、一社だけで査定を受けるのではなく、複数の業者に査定を依頼するのが賢い方法です。特に、大手買取業者と地域の中古車販売店では査定基準が違うことがあるため、比較してみると査定額に差が出ることがあります。
フロントガラスの飛び石のヒビ・傷に対する買取業者ごとの対応比較
買取業者によって、フロントガラスの傷への対応はさまざまです。
例えば、大手の買取チェーンでは、フロントガラスの傷を「交換が必要」と判断し、大幅な減額を行うことがあります。一方で、修理業者と提携している中古車販売店では、修理費を安く抑えられるため、減額幅が小さいこともあります。
また、業者の方針によっては「自社で販売するか、オークションに出品するか」によって査定額が変わることもあります。オークション出品を前提とした業者は、傷があると再販しにくいため、減額が大きくなることが多いです。
このように、買取業者ごとに対応が異なるため、できるだけ多くの業者に査定を依頼し、比較することが重要です。
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フロントガラスの飛び石のヒビ・傷を修理するメリットとデメリット
フロントガラスに飛び石のヒビや傷があると、修理するべきか迷うこともあります。修理することで査定額が上がる可能性もありますが、逆に費用がかかりすぎて損をするケースもあります。
ここでは、修理のメリットとデメリットを詳しく見ていきましょう。ヒビや傷の大きさによっては、そもそも修理しなくてもよい場合もあるため、状況に応じた判断が大切です。
修理すれば査定額が上がる可能性がある
フロントガラスのヒビや傷を修理すると、車の見た目が良くなるだけでなく、買取査定額がアップすることもあります。買取業者は再販時のことを考えるため、状態が良い車のほうが高く評価されやすいのです。
特に、小さなヒビや傷であれば、修理費用もそこまで高額にならず、査定額のアップが期待できます。査定士によっては、修理済みのほうが印象が良くなり、減額を避けられることもあります。
ただし、修理しても必ずしも査定額が上がるとは限りません。どの程度プラス評価されるかは、業者ごとの判断に左右されるため、事前に確認しておくことが大切です。
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修理費用が査定額アップ分を上回ることも
修理によって査定額が上がる可能性があるとはいえ、その費用が査定アップ分を超えてしまうと、結果的に損をしてしまいます。特に、フロントガラスの交換が必要なほどの大きなヒビや傷の場合、修理費用が高額になることがあります。
例えば、小さな傷のリペアであれば数千円～1万円程度で済むことが多いですが、フロントガラス全体を交換する場合は10万円以上かかることもあります。修理費用が高すぎると、査定額が上がったとしても、その分を回収できない可能性が高くなります。
そのため、修理にかかる費用と査定額アップのバランスを考えて判断することが重要です。
フロントガラスの飛び石のヒビ・傷を修理した際の費用対効果
修理した場合の費用対効果を考えるうえで、いくつかのポイントがあります。
まず、修理費用が数千円～1万円程度で済む場合は、査定額アップの期待があるため、修理したほうがよいケースが多いです。しかし、修理費用が5万円以上かかるような場合は、買取額の増加分と比較して慎重に判断する必要があります。
例えば、修理に5万円かかったとしても、査定額が3万円しか上がらなければ、結果的に2万円の損になってしまいます。そのため、修理をする前に買取業者に相談し、「修理したほうが有利かどうか」を確認しておくとよいでしょう。
傷が小さい場合は修理不要なケースもある
すべての傷が修理を必要とするわけではありません。傷が非常に小さい場合や、視界に影響しない位置にある場合は、査定への影響が少なく、そのままでも問題ないことがあります。
特に、1cm未満の小さな傷で、広がる可能性が低いと判断される場合は、査定士によってはほとんど減額されないこともあります。この場合、わざわざ修理する必要はありません。
また、査定時に「軽微な傷」として扱われるレベルであれば、大きな減額にはつながらないため、修理費用をかけるよりもそのまま査定を受けたほうがよい場合もあります。
修理が本当に必要かどうかを見極めるために、まずは買取業者に相談し、どの程度査定に影響するのかを確認するのがおすすめです。
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買取査定前にフロントガラスの飛び石のヒビ・傷を修理すべきか判断するポイント
フロントガラスのヒビや傷を修理するべきかどうかは、査定額にどの程度影響するかによって判断するのが大切です。修理すればプラス評価につながることもありますが、費用がかかりすぎると逆に損をしてしまうこともあります。
ここでは、査定前に修理すべきかどうかを判断するためのポイントを紹介します。傷の状態や査定への影響をよく考えたうえで、最適な選択をしましょう。
傷やヒビの大きさを確認する
まず最初に、フロントガラスの傷やヒビの大きさをチェックしましょう。一般的に、小さなヒビや傷であれば査定額への影響はそれほど大きくないことが多いですが、大きなヒビや視界に影響する傷は査定で大きくマイナス評価される可能性があります。
目安として、ヒビが1cm未満の場合は、査定への影響が小さいことが多いです。一方で、ヒビが2cm以上ある場合や、運転席の視界にかかる位置にある場合は、大幅に減額されることがあります。
また、小さな傷でも放置すると広がる可能性があるため、「このまま放置しても大丈夫か」を確認することも大切です。傷が広がるとフロントガラス全体の交換が必要になることもあるため、事前にチェックしておくと安心です。
買取業者に事前相談する
フロントガラスの傷やヒビを修理するかどうか迷ったときは、実際に買取業者に相談するのが賢い方法です。業者ごとに査定基準が異なるため、傷があってもあまり減額されない場合もあれば、厳しく評価されることもあります。
また、買取業者によっては「修理するより、そのままの状態で持ち込んだほうが良い」とアドバイスしてくれることもあります。特に、修理費用が高額になる場合は、無理に修理せずそのまま査定に出したほうが得になることも少なくありません。
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フロントガラスの飛び石のヒビ・傷がある場合の査定前相談の重要性
査定前に買取業者に相談することには、大きなメリットがあります。事前にヒビや傷の影響を確認することで、修理するべきかどうかを的確に判断できるからです。
例えば、ある業者では「この程度の傷なら査定額にほとんど影響しません」と言われることもあれば、別の業者では「この傷は大きく減額されます」と言われることもあります。このように、業者ごとに判断基準が異なるため、複数の業者に相談するのがおすすめです。
また、業者によっては「傷があっても高く買い取れる」と宣伝しているところもあります。そのような業者を見つけることができれば、修理しなくてもお得に車を売ることができます。
修理費用と査定額アップのバランスを考える
修理すれば査定額が上がる可能性がありますが、修理費用がかかるため、そのバランスをよく考えることが重要です。修理にかかった費用以上に査定額が上がるのであれば、修理する価値がありますが、そうでない場合は修理しないほうが得になることもあります。
例えば、修理費用が1万円で済む場合、査定額が2万円上がればプラスになります。しかし、修理に5万円以上かかるのに、査定額が3万円しか上がらないのであれば、結果的に損をしてしまいます。
このように、修理費用と査定額アップのバランスを比較することで、修理すべきかどうかの判断がしやすくなります。できるだけ事前に買取業者と相談し、修理の必要性をしっかり見極めましょう。
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フロントガラスの飛び石のヒビ・傷を安く修理する方法
フロントガラスの飛び石によるヒビや傷を修理する場合、なるべく費用を抑えたいですよね。修理には高額な費用がかかることもありますが、工夫次第で安く済ませることが可能です。
ここでは、自動車保険の活用方法やDIY補修、専門店の利用など、費用を抑えながら修理する方法を紹介します。できるだけコストをかけずに、しっかりとフロントガラスを直しましょう。
自動車保険の適用を確認する
フロントガラスの修理費用を抑える方法のひとつが、自動車保険の適用を確認することです。車両保険に加入している場合、「飛び石によるガラスの損傷」は補償の対象になることが多く、自己負担を減らせる可能性があります。
ただし、保険を利用すると等級が下がり、翌年の保険料が上がることもあるため、修理費用と保険料の上昇分を比較して判断するのがポイントです。小さな傷で修理費が安い場合は、保険を使わずに自費で直したほうが得になることもあります。
また、免責金額が設定されている場合、修理費用が免責金額以下だと保険を適用できないこともあるため、事前に契約内容を確認しておきましょう。
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DIY補修キットを活用する
小さな傷であれば、自分で補修するという方法もあります。最近では、市販の「DIY補修キット」を使って、自宅で簡単にフロントガラスの傷を直せるようになっています。
DIY補修キットは、ヒビや傷に専用のレジン（樹脂）を流し込んで固めることで、傷を目立たなくする仕組みです。これにより、ヒビの広がりを防ぐこともできます。価格も1,000円～3,000円程度と手頃なので、費用を大幅に抑えられるのがメリットです。
ただし、補修の仕上がりはプロの修理に比べると劣るため、あくまで「傷が広がるのを防ぐための応急処置」と考えたほうがよいでしょう。
フロントガラスの飛び石のヒビ・傷におすすめのDIY補修キット3選
DIY補修キットはさまざまな種類がありますが、特に評判の良いものを3つ紹介します。
1. Permatex（パーマテックス）ウィンドウリペアキット
アメリカの有名メーカー「Permatex」の補修キットで、透明度が高く仕上がりがきれいなのが特徴です。比較的簡単に施工できるので、初めての方にもおすすめです。
2. 3M ウィンドウリペアキット
信頼のあるメーカー「3M」の補修キットで、強力なレジンを使用しており、耐久性が高いのがポイントです。ヒビの進行をしっかり防ぎたい方に向いています。
3. Rain-X ウィンドウリペアキット
「Rain-X」は、カーケア用品で有名なブランドで、この補修キットは特に小さな傷の補修に優れています。施工後のクリアな仕上がりが魅力です。
DIY補修キットは、小さなヒビや傷の補修には効果的ですが、大きなヒビや視界に影響する傷には向いていません。傷の状態に合わせて適切な方法を選びましょう。
ガラスリペア専門店を利用する
DIYでは対応できないような傷やヒビの場合、ガラスリペア専門店を利用するのが最も確実な方法です。専門店では、プロの技術と専用の機材を使って補修するため、仕上がりが非常にきれいで、ヒビの進行をしっかり防ぐことができます。
また、修理費用もディーラーなどに依頼するより安く済むことが多く、相場としては1万円～2万円程度が目安です。DIYよりも高額にはなりますが、仕上がりの品質や安全性を考えると、費用対効果は高いといえます。
フロントガラスのヒビが大きくなると、最悪の場合、交換が必要になり、10万円以上の費用がかかることもあります。そのため、小さな傷のうちにガラスリペア専門店で修理しておくと、結果的にコストを抑えられることもあります。
修理費用を少しでも抑えたい場合は、複数の専門店で見積もりを取るのがおすすめです。お店によって価格が異なるため、比較することで最適な修理方法を選ぶことができます。
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フロントガラスに飛び石のヒビ・傷がある車の買取交渉のポイント
フロントガラスに飛び石のヒビや傷がある車でも、工夫次第でできるだけ高く買い取ってもらうことは可能です。査定時の交渉次第では、減額を最小限に抑えることができる場合もあります。
大切なのは、正直に傷の状況を伝えること、複数の買取業者に査定を依頼すること、そして修理費用を引き合いに出して交渉することです。これらのポイントを押さえて、少しでも高く売るための戦略を考えましょう。
飛び石被害の影響を正直に伝える
査定を受ける際、フロントガラスのヒビや傷については隠さず正直に伝えることが大切です。査定士は車の状態を細かくチェックするため、傷があることを隠しても最終的には必ず見つかります。
むしろ、自分から先に傷の場所や状態を説明することで、誠実な印象を与えることができ、交渉がスムーズに進みやすくなります。「この部分に小さなヒビがありますが、運転には支障がありません」といった形で説明すれば、査定士の心証も良くなり、極端な減額を避けられることもあります。
また、傷の程度によっては「リペア済み」や「ヒビの進行を防ぐ処置をしている」ことを伝えると、より査定に有利に働くことがあります。
複数の買取業者に査定を依頼する
フロントガラスにヒビや傷がある車は、買取業者によって査定基準が異なるため、1社だけでなく複数の業者に査定を依頼することが重要です。同じ傷でも、ある業者では大幅に減額されるのに対し、別の業者ではそこまで影響がないと判断されることもあります。
特に、大手の買取業者と地元の中古車販売店では評価が違うことが多いです。大手の業者は減額基準が厳しめなことが多いですが、地元の販売店では「そのまま販売できる」と判断され、減額が少なく済むこともあります。
そのため、一括査定サービスを利用したり、複数の店舗を回ったりして、最も高く買い取ってくれる業者を見つけるのがおすすめです。
フロントガラスの飛び石のヒビ・傷がある車の買取査定でおすすめの業者
フロントガラスにヒビや傷がある車を売る場合、以下のような業者を選ぶと、減額を最小限に抑えられる可能性があります。
1. 修理対応が可能な中古車販売店
自社でガラス修理ができる中古車販売店なら、修理費用を安く抑えられるため、大幅な減額をされにくい傾向があります。地元の販売店や、中古車専門の業者をチェックしてみましょう。
2. 輸出向けの買取業者
日本ではフロントガラスに傷があると査定額が下がりがちですが、海外では多少の傷があっても問題視されないことが多いです。輸出向けに買取を行っている業者なら、高額査定が期待できることもあります。
3. 独自の査定基準を持つ買取専門店
大手の買取チェーン店とは異なり、独自の査定基準を持つ業者もあります。たとえば、業者オークションに出品する前提で買取を行うお店なら、「多少の傷は問題なし」と判断されることが多いです。
このような業者を探すことで、フロントガラスの傷があっても納得のいく価格で売却できる可能性があります。
修理費用を引き合いに交渉する
買取交渉の際に、「このまま売った場合の査定額」と「修理してから売った場合の査定額」を比較し、修理費用を引き合いに出して交渉するのも有効な手段です。
たとえば、「ガラス修理に5万円かかると言われましたが、そのままの状態で買取っていただく場合、どのくらいの査定額になりますか？」と聞いてみると、意外と高めの査定が出ることもあります。業者によっては、「修理なしでも十分売れる」と判断してくれる場合もあるからです。
また、「他の業者では〇〇円と言われたのですが、御社ではどれくらいになりますか？」と伝えると、競争意識が働き、より良い条件を提示してくれることもあります。こうした交渉テクニックを活用して、少しでも高く買い取ってもらいましょう。
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フロントガラスに飛び石のヒビ・傷がある車は買取査定前に修理すべきか？／関連するよくある質問
フロントガラスに飛び石によるヒビや傷がある場合、査定前に修理すべきかどうかはヒビの大きさや位置、修理費用などを考慮して判断する必要があります。小さなヒビであれば比較的安価に修理可能ですが、大きなヒビや視界に影響を与える場所にあるヒビの場合、フロントガラス全体の交換が必要になることもあります。修理費用と査定額のバランスを見極めることが重要です。
スライドドアの故障車は直してから査定に出すべき？
スライドドアが故障している場合、査定前に修理するかどうかは修理費用と査定額の変動を比較して決めるのが賢明です。スライドドアの故障には、電動モーターの不具合やレールの歪み、ドア自体の損傷などさまざまな原因があります。特に電動スライドドアの修理は高額になることが多く、修理費用が査定額の増加分を上回る可能性があります。
買取業者によっては、スライドドアが故障した状態でもそのままの価格で買い取ってくれるところもあります。年式が新しい車であれば修理して査定額アップを狙うのも手ですが、年式が古い車の場合は修理費用をかけずに売却したほうが結果的に得になることもあります。まずは査定を受けて、修理が必要かどうかを判断するのが良いでしょう。
関連ページ：スライドドア故障車は買取査定できる？修理してからの方が良いのか
オルタネーター故障した車は売却できるの？
オルタネーター（ダイナモ）が故障した車でも、売却は可能です。オルタネーターはエンジンの発電機としてバッテリーに電力を供給する重要な部品であり、これが故障するとバッテリーが充電されず、エンジンの始動が困難になることがあります。そのため、故障したままでは査定額に影響を及ぼすことが考えられます。
修理費用は数万円以上かかることが多く、特に年式が古い車では修理代をかけるよりそのまま売却したほうが得になることが多いです。一方、新しい車であれば、修理することで査定額が上がる可能性もあります。故障車を専門に扱う買取業者では、オルタネーターが壊れていても適正な価格で買い取ってもらえるケースも多いため、複数の業者に査定を依頼して、最も高い価格を提示してくれるところを探すことをおすすめします。
関連ページ：オルタネーター（ダイナモ）故障の車は買取査定できる？減額はどのくらいなのか
パンクした車は修理してから売却査定に出すべき？
パンクした車を査定に出す場合、修理してから売却すべきかどうかは、パンクの程度や修理費用、車の価値によって異なります。軽度のパンクであれば、修理費用も安く抑えられるため、修理後に査定を受けるのも選択肢の一つです。しかし、タイヤ交換が必要なほどの損傷がある場合、修理費用が高くつくことがあり、そのままの状態で査定に出したほうが得策となる場合もあります。
買取業者によっては、スペアタイヤを装着した状態でも査定可能な場合があります。そのため、無理に修理する前に一度査定を受けて、修理費用と査定額を比較するのが良いでしょう。査定の結果をもとに、最適な判断をすることが大切です。
関連ページ：パンクした車は買取査定できる？修理してから？スペアタイヤのままでも良いのか。
ウォーターポンプが故障した車は査定してもらえる？
ウォーターポンプが故障した車でも査定を受けることは可能ですが、故障の程度によって査定額に影響が出ることがあります。ウォーターポンプはエンジンの冷却に関わる重要な部品であり、故障するとオーバーヒートのリスクが高まります。そのため、査定額が下がる要因となることが考えられます。
修理するかどうかは、車の年式や修理費用によって判断するのが良いでしょう。高年式の車であれば修理することで査定額が上がる可能性もありますが、古い車の場合は修理費用をかけずにそのまま査定に出したほうが得になるケースが多いです。故障車を扱う買取業者を選ぶことで、より高い査定額を得ることができるかもしれません。
関連ページ：ウォーターポンプが故障した車は買取可能？修理してから売るべき？減額は？
飛び石でヒビが入ったフロントガラス。直してから査定のほうが良い？
フロントガラスに飛び石によるヒビが入った場合、修理してから査定に出すべきかどうかはヒビの大きさや位置によって異なります。小さなヒビであれば簡単な補修で済み、修理費用もそれほどかかりません。そのため、修理することで査定額が少し上がる可能性があります。しかし、大きなヒビや視界を妨げる場所にあるヒビは、フロントガラス全体の交換が必要になることもあり、その場合の修理費用は高額になることが一般的です。
査定額への影響は、買取業者によって異なります。一部の業者では、フロントガラスのヒビがあってもそのままの状態で買い取ってくれるところもあります。特に、故障車や事故車を専門に扱う業者では、修理せずに売却しても大きな減額にならないことがあるため、修理費用と査定額のバランスを考えたうえで判断することが大切です。
まずは複数の買取業者に査定を依頼し、修理したほうが得なのか、そのまま売却するほうが良いのかを比較するのがおすすめです。修理せずに済む場合もあるため、査定を受けてから修理の必要性を判断すると良いでしょう。
関連ページ：フロントガラスに飛び石のヒビ・傷がある車は買取査定前に修理すべきか？
修復歴がある車。買取査定は減額されるの？
修復歴がある車は、査定時に減額されることが多いです。修復歴とは、事故などで車の骨格部分（フレームやピラーなど）に損傷が生じ、それを修理した履歴のことを指します。外装のキズやバンパー交換などは修復歴には含まれませんが、車の基本構造に関わる部分が修復されている場合、中古車市場では評価が下がる傾向にあります。
減額の程度は、修復歴の内容や車種、年式によって異なります。軽微な修復であれば、査定額への影響は少ない場合もありますが、大規模な修復が行われた車は査定額が半分以下になることもあります。特に、フレームの修正歴がある車は、安全性に関わるため査定額が大きく下がる可能性が高いです。
しかし、修復歴があるからといって売却が難しいわけではありません。修復歴のある車を専門に扱う買取業者も存在し、そういった業者では適正な価格で買い取ってもらえる可能性があります。また、海外市場では修復歴のある車でも需要があるため、輸出向けの買取業者を利用することで比較的高値で売却できることもあります。
査定を受ける際は、修復歴を正直に伝えることが大切です。修復歴を隠して査定を受けると、後から発覚した際に査定額がさらに下がるだけでなく、買取契約が無効になる可能性もあります。複数の業者に査定を依頼し、最も高い査定額を提示してくれる業者を選ぶことで、少しでも高く売却することが可能になります。
関連ページ：修復歴ありの車買取・下取りはどれくらい減額される？修理歴・事故歴との違いも解説
まとめ｜フロントガラスに飛び石のヒビ・傷がある車は買取査定前に修理すべき？
フロントガラスに飛び石のヒビや傷があると、買取査定にどのような影響があるのか気になりますよね。修理するべきか、そのまま査定に出すべきかは、傷の大きさや位置、修理費用、買取業者の査定基準などを総合的に判断する必要があります。
小さなヒビや視界に影響しない傷であれば、大きな減額にはならないことも多いため、無理に修理せずに査定を受けるのもひとつの方法です。一方で、大きなヒビや運転の安全性に関わる傷がある場合は、大幅な減額が避けられないため、修理を検討したほうがよいケースもあります。
修理をする場合は、まず自動車保険の適用を確認し、費用負担を抑えられるかチェックしましょう。また、小さな傷であればDIY補修キットを活用することで、手軽に補修できる場合もあります。専門店での修理を考える際は、複数の業者で見積もりを取ることが大切です。
また、買取査定の際には、飛び石被害の影響を正直に伝え、複数の買取業者に査定を依頼することが高額買取のポイントになります。さらに、修理費用を引き合いに交渉することで、減額を最小限に抑えられる可能性もあります。
最終的に、修理にかかる費用と査定額の増加分を比較し、どちらが得になるかを見極めることが重要です。無理に修理せず、そのままでも高く買い取ってくれる業者を探すのも賢い選択肢のひとつです。ぜひ、最適な方法で愛車をできるだけ高く売却しましょう。